Widzisz odpowiedzi znalezione dla zapytania: pierwszy samochód na świecie
Temat: Parę pytań z historii przemysłu motoryzacyjnego
Mam parę pytań i proszę o odpowiedzenie na podane pytania.
1. Pierwszy samochód na świecie
2. Pierwszy pojazd samochodowy montowany w Polsce
3. Pierwszy Polski samochód
- osobowy
- ciężarowy
4. Kolejność produkcji wszystkich samochodów i motocykli w Polsce.
Bardzo Dziękuję za Odpowiedz, którą należy kierować tylko na priv_a
Pozdrawiam
Bartek
Przeglądaj wszystkie wypowiedzi z tego tematu
Temat: Parę pytań z historii przemysłu motoryzacyjnego
Bartek napisał(a) w wiadomości: ...
Mam parę pytań i proszę o odpowiedzenie na podane pytania.
1. Pierwszy samochód na świecie
2. Pierwszy pojazd samochodowy montowany w Polsce
3. Pierwszy Polski samochód
- osobowy
- ciężarowy
4. Kolejność produkcji wszystkich samochodów i motocykli w Polsce.
Bardzo Dziękuję za Odpowiedz, którą należy kierować tylko na priv_a
Pozdrawiam
Bartek
qrcze... ja wiem ze bardzo latwo zadac pytanie w i-necie, ale od czegos sa
te wszystkie ksiazki w bibliotekach.... no cchyba ze zadajacy te pytania
mieszka w Pcimiu wielkim...
f.
Temat: Parę pytań z historii przemysłu motoryzacyjnego
Bartek (barte@kki.net.pl) wrote:
: Mam parę pytań i proszę o odpowiedzenie na podane pytania.
: 1. Pierwszy samochód na świecie
: 2. Pierwszy pojazd samochodowy montowany w Polsce
: 3. Pierwszy Polski samochód
: - osobowy
: - ciężarowy
: 4. Kolejność produkcji wszystkich samochodów i motocykli w Polsce.
: Bardzo Dziękuję za Odpowiedz, którą należy kierować tylko na priv_a
: Pozdrawiam
: Bartek
:
:
:
:
Polecam ksiazke W.Rychtera (chyba "Dzieje samochodu"), sprawdz w wiekszych
bibliotekach. Przeglądaj wszystkie wypowiedzi z tego tematu
Temat: Karoserja Focusa
Kiedyś miałem wybór astra czy focus. Jak tylko otworzyłem drzwi astry (samo
otwieranie mnie przeraziło) i zobaczyłem tą szarzyznę i design po którym
najchętniej bym zwymiotował - wybrałem focusa. O przestronności wnętrza nie
będę wspominal. Nigdy nie spotkałem testu w ktorym astra wygrala z focusem. NIE
BĘDĘ WSPOMINAL ZE JAKO CHYBA PIERWSZY SAMOCHOD NA SWIECIE ZOSTAL SAMOCHODEM
ROKU W EUROPIE I ROK POZNIEJ W USA!!!!!! Jak to ktos kiedys powiedzial "astra"
to samochod dla ludzi bez wyobrazni, a "focus" z wyobraznią. Przeglądaj wszystkie wypowiedzi z tego tematu
Temat: Spotkanie w Lonydnie nr 82 (c.d.)
jak wam bedzie zimno to wejdzcie do Tate MOdern i ogrzejcie sie pod ym wielkim
sloncem, calkiem tam cieplo
polecam jeszcze jak zwykle Science Museum - widzialam tam probke
laboratoryjna , z ktorej potem wyhodowano staruszke Penicyline i statek
Apollo3, jak rowniez pierwszy samochod na swiecie i pierwsza lokomotyew.
Caly czas obejrzenie czegos "pierwszego na swiecie" budzi we mnie dreszczyk
emocjii...
Ja w najblizsza sobote mam zawody gimnastyczne dzieci, bedzie milo poogladac
male szkraby skaczace na trampolinie i cwiczace na drazkach :-)
izabelski Przeglądaj wszystkie wypowiedzi z tego tematu
Temat: Poszukuję informacji o Saabach.
Svenska Areo Aktie Bolaget tak jest pierwotna i dzisiejsza nazwa tej fabryki.
Napisales stary Saab 93 jest to model ktory zszedl z tasmy w roku 1959.Auto
posiadajace naped przedni motor dwusuwowy trzy cylindrowy.W tej karoseri ze
zmianami byl bezprzerwy produkowany do roku 1980.Od roku 1967 zaczeto montowac
silniki Forda V4.Pierwsze mialy srebrna pokrywe zaworow a od lat 75 czarna
pokrywe zaworow.Roznily sie moca.Saab dlatego wybral ten silnik,poniewaz Ford
w roku 1960 zrobil wielki test tej jedmoski napedowej w modelu Taunus17m.Testu
dokonano na torze bylo zangazowanych kilkunastu kierowcow wyscigowych.Polegalo
to natym,ze jezdzono po 8 godzin po torze z predkoscia maksymalna ok.167km/h
bez przerwy.Byly te wynikajace z przyczyn technicznych,tankowanie i kontrola.
Po ladnych paru dniach osiagnieto na liczniku ponad 300kkm.Silnik rozebrano
stwierdzono brak najmniejszego zuzycia.Oczywiscie oleje zmieniano co
10kkm.Swiece tez i przerywacze i filtry i nic wiecej.Byla to najwieksza
reklama dla Forda.
Wracajac do Saaba ten model byl prosty ale dosc funkcjonalny i bezawaryjny.Byl
lubiany w tutejszym spoleczenstwie.Osobiscie dla mnie tchna myszka.
Zmodyfikowanym autem tego modelu byl Saab 96 i kombi 95.Bardziej nowoczesna
konstrukcja zaczynajaca sie od 69 roku. To wlasnia ta konstrukcja dotrwala do
roku 80.
W roku 69 wchodzi na rynek pierwszy Saab 99.Posiada motor 1800 angielski . Od
roku 74 wchodzi motor szwedzki 2litrowy.Od 77 Saab 900 pierwszy Turbo z
systemem APC.Jest produkowany w dwoch wersjach nadwoziowych Coupe i Combi-coupe
To samo dotycz<y Saaba 99 tez sa dwie wersje nadwoziowe Cuope i Combi-coupe .
W roku 1981 wchodzi do uzytku pierwszy motor 2l H.Z walkiem rozrzadu w glowicy
i w wersji wtryskowej z sodem chlodzonymi zaworami.Praktycznie byl to pierwszy
samochod na swiecie co byl juz dopasowany do "bly fri" benzyny.
W roku 1982 na motr messa w Malmö zaprezentowano pierwszy raz motor 16V .Ten
juz nowej generacji co do dzisiaj jest montowany oczywiscie z modyfikacjammi w
Saabach 9000 i nowych 93 i reszcie w roznych wersjach.Rok 84 przynosi prototyp
Saaba 9000. Od 86 rusza masowa produkcja .Popularny staje sie model z turbem o
mocy 245KM.Pozniej wchodza rozne odmiany 9000.Konczy sie producja Saaba 900.W
roku 85 wchodzi unowoczesniona werjsa Saaba 99 pod nazwa Saab 90.Rok 1992
przynosi model nowy nastepca Saaba 900 Saab 93.Rok 99 przelom w produkcji tych
zle sporzedajacyh sie i drogich aut model 95 ktory jest sukcesem fabryki i
jest caly czas rozwijany.Powod Pod koniec lat 90 tych Fabryke przejmuja
amerykamnie GM.Juz niedlugo beda nowe Saaby produkowane calkowicie w japoni i
o japonskim kwalite.To co napisale wziolem z pamieci maga byc niescislosci i
opuszczone moedle i daty ot tyle z grubsza.Pzdr.Michal Przeglądaj wszystkie wypowiedzi z tego tematu
Temat: Koniec Ery Ropy.....
Obiecalem panu PREZESOWI,
ze znajde wiecej informacji na temat samochodu Honda
za DWA miliony USD...i znalazlem.
A wiec mowa jest o Honda FCX, (nie jak podalem Honda Hybrid :))) ,
ktore zostaly wypozyczone przez Honda
w dniu 2 grudnia, 2002 dla City of Los Angeles, CA. za 500.00 miesiecznie.
Jest to pierwszy samochod na swiecie, ktory otrzymal pelna kwalifikacje do
ruchu drogowe przez U.S. Environtmental Protection Agency oraz California Air
Resources Board jako :
czwarta generacja fuel-cell samochodow.
Oczywiscie, na ten temat napisal Jeremy Cato, znany publicysta
kanadyjski mieszkajacy w Vancouver, BC, zajmujacy sie sprawami
samochodowymi.
Jego artykuly mozna znalezsc pod:
www.google.ca/search?q
=jeremy+cato&hl=en&lr=&ie=UTF-8&start=0&sa=N
Nie bylo to w Time magazine
(za duzo jednoczesnie czytam szukajac informacji z wielu zrodel)
lecz The Calgary Herald, w wydaniu piatkowym w dniu 20 czerwca, 2003 na
stronie DR5 pod "Driving'.
Natomiast na temat HONDA FCX mozna znalezsc pod:
www.cbsnews.com/stories/2002/12/02/tech/main531454.shtml
www.thecarconnection.com/?article=5962&n=163,196&sid=196
www.freesen.de/H2expo/henl0101.htm
www.europeanhonda.demon.nl/hondanews10.htm#fc
hondacorporate.com/fcx/
www.autodata.ltd.uk/
www.autodatapubs.com/
www.carcostcanada.com/en/
www.thecarconnection.com/index.asp?n=163,196&sid=196
Czy pana Prezesa moja odpowiedz zadowolila?
Natomiast powracam do postawionego PIERWSZEGO pytnaia, poczatkujacego niniejsza dyskusje...
chyba bede musial przybrac stanowisko takie:
Nigdy nic nie wiadomo jak szybko obencie droga technologia moze sie stac tania...
Kto wie, moze rzeczywiscie Niemcy beda mogly zaproponwac swemu rynkowi w 2015 roku ogolno dostepne
takie smaochody...
Dla przypomnienia podam cos z pola komputerowego.
Pamietacie jakie byly ceny pierwszych PC ? w 1988 roku, jakie sa obecnie...
Nigdy nic nie wiadomo...
Pozdrawiam...
Przeglądaj wszystkie wypowiedzi z tego tematu
Temat: Koniec Ery Ropy.....
moped napisał:
> Obiecalem panu PREZESOWI,
> ze znajde wiecej informacji na temat samochodu Honda
> za DWA miliony USD...i znalazlem.
>
> A wiec mowa jest o Honda FCX, (nie jak podalem Honda
Hybrid :))) ,
> ktore zostaly wypozyczone przez Honda
> w dniu 2 grudnia, 2002 dla City of Los Angeles, CA.
za 500.00 miesiecznie.
>
> Jest to pierwszy samochod na swiecie, ktory otrzymal
pelna kwalifikacje do
> ruchu drogowe przez U.S. Environtmental Protection
Agency oraz California Air
>
> Resources Board jako :
> czwarta generacja fuel-cell samochodow.
>
> Oczywiscie, na ten temat napisal Jeremy Cato, znany
publicysta
> kanadyjski mieszkajacy w Vancouver, BC, zajmujacy sie
sprawami
> samochodowymi.
> Jego artykuly mozna znalezsc pod:
> <a
href="http://www.google.ca/search?q"target="_blank">www.google.ca/search?q</a>
> =jeremy+cato&hl=en&lr=&ie=UTF-8&start=0&sa=N
>
> Nie bylo to w Time magazine
> (za duzo jednoczesnie czytam szukajac informacji z
wielu zrodel)
> lecz The Calgary Herald, w wydaniu piatkowym w dniu
20 czerwca, 2003 na
> stronie DR5 pod "Driving'.
>
> Natomiast na temat HONDA FCX mozna znalezsc pod:
>
> <a
href="http://www.cbsnews.com/stories/2002/12/02/tech/main531454.shtml"target="_blank">www.cbsnews.com/stories/2002/12/02/tech/main531454.shtml</a>
> <a
href="http://www.thecarconnection.com/?article=5962&n=163,196&sid=196"target="_blank">www.thecarconnection.com/?article=5962&n=163,196&sid=196</a>
> <a
href="http://www.freesen.de/H2expo/henl0101.htm"target="_blank">www.freesen.de/H2expo/henl0101.htm</a>
> <a
href="http://www.europeanhonda.demon.nl/hondanews10.htm#fc"target="_blank">www.europeanhonda.demon.nl/hondanews10.htm#fc</a>
>
> <a
href="http://hondacorporate.com/fcx/"target="_blank">hondacorporate.com/fcx/</a>
>
> <a
href="http://www.autodata.ltd.uk/"target="_blank">www.autodata.ltd.uk/</a>
>
> <a
href="http://www.autodatapubs.com/"target="_blank">www.autodatapubs.com/</a>
>
> <a
href="http://www.carcostcanada.com/en/"target="_blank">www.carcostcanada.com/en/</a>
>
> <a
href="http://www.thecarconnection.com/index.asp?n=163,196&sid=196"target="_blank">www.thecarconnection.com/index.asp?n=163,196&sid=196</a>
> Czy pana Prezesa moja odpowiedz zadowolila?
>
chyba tak.
Tzn. twoja wypowiedz o Hondach byla mniej wiecej
tak jak w radiu Erewan.
Nie Honda hybrydowa tylko FCX na ogniwa paliwowe,
nie za 2 miliony $ tylko za piec stowek miesiecznie,
a poza tym, wszystko sie zgadza.
Tak na marginesie $500 miesiecznie to jest cena
porownywalna z leasingiem niektorych luxury cars,
co pozwala przypuszczac, ze ten samochod kosztuje
ponizej 100 k$ (prawdopodobnie 70-80 k$)
> Natomiast powracam do postawionego PIERWSZEGO pytnaia,
poczatkujacego niniejsza
> dyskusje...
> chyba bede musial przybrac stanowisko takie:
>
> Nigdy nic nie wiadomo jak szybko obencie droga
technologia moze sie stac tania.
> ..
jesli rozpocznie sie seryjna produkcja,
to takie samochody napewno potanieja.
Ale zeby byla seryjna produkcja to musi tez
byc jakis chocby minimalny popyt na te samochody,
a to moze zajac sporo czasu.
> Kto wie, moze rzeczywiscie Niemcy beda mogly
zaproponwac swemu rynkowi w 2015 r
> oku ogolno dostepne
> takie smaochody...
>
moze. Ale to nie bedzie spowodowane odgornym prikazem
kuzyna, tylko prawami ekonomii
> Dla przypomnienia podam cos z pola komputerowego.
> Pamietacie jakie byly ceny pierwszych PC ? w 1988 roku,
jakie sa obecnie...
>
no z tymze pierwsze PC to byly w 1981 a nie w 1988 roku,
ale poza tym wszystko sie zgadza, jak w radiu Erewan.
W 1988 roku to byly juz 386, a to jest trzecia generacja,
jesli chodzi o IBM clones...
A kto pamieta ZX Spectrum albo Atari ?
> Nigdy nic nie wiadomo...
>
> Pozdrawiam...
>
no tu sie absolutnie zgadzam. Przeglądaj wszystkie wypowiedzi z tego tematu